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招遠(yuǎn)英格索蘭空壓機(jī),英格索蘭空壓機(jī)零件,威盛機(jī)電(多圖)：

英格索蘭空壓機(jī),無油螺桿空壓機(jī),微油螺桿空壓機(jī) 1987年，英格索蘭在中國上海閔行經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)設(shè)立空壓機(jī)生產(chǎn)制造基地，引進(jìn)美國英格索蘭螺桿式空氣壓縮機(jī)的技術(shù)，采用國際上先進(jìn)的CROSBY質(zhì)量管理體系，使公司生產(chǎn)的螺桿式空氣壓縮機(jī)在國內(nèi)技術(shù)上保持地位，產(chǎn)品的質(zhì)量始終保持在一流水平。公司自投產(chǎn)以來，市場占有率不斷擴(kuò)大，產(chǎn)品銷售額不斷提高，招遠(yuǎn)英格索蘭空壓機(jī)，客戶遍及整個亞太區(qū)。1994年12月通過了英國勞氏ISO9001國際質(zhì)量體系認(rèn)證，成為我國壓縮機(jī)行業(yè)通過國際權(quán)威認(rèn)證機(jī)構(gòu)認(rèn)證的企業(yè)，并在2005年獲得 ISO14001環(huán)境管理體系認(rèn)證。公司空壓機(jī)產(chǎn)品以其卓越的性能和品質(zhì)、完善的質(zhì)量保證體系以及強(qiáng)有力的售后服務(wù)，遍布亞太各地的各個領(lǐng)域，享譽(yù)全國。公司制造的產(chǎn)品在空氣壓縮機(jī)行業(yè)中占有率始終名列前茅，占有優(yōu)勢。公司先后榮獲“2006年度壓縮機(jī)用戶滿意品牌”、“2008年外商投資雙優(yōu)企業(yè)”、“2009年度環(huán)境友好企業(yè)獎”等榮譽(yù)和稱號。2011年為滿足日益增長的亞太地區(qū)市場需求，英格索蘭螺桿及離心式空壓機(jī)上?；厣a(chǎn)線整體搬遷至規(guī)模更大、工藝更先進(jìn)的英格索蘭(中國)工業(yè)設(shè)備制造有限公司。秉承英格索蘭一貫的高標(biāo)準(zhǔn)、高要求，我們將繼續(xù)引領(lǐng)空壓機(jī)行業(yè)，為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品及服務(wù)。

供方現(xiàn)場技術(shù)服務(wù)

為使所供設(shè)備安全、正常投運(yùn)，供方將派出合格的現(xiàn)場服務(wù)人員。在投標(biāo)階段提供包括服務(wù)人月數(shù)的現(xiàn)場服務(wù)計(jì)劃表。如果此人月數(shù)不能滿足工程需要，供方將追加人月數(shù)，且不發(fā)生費(fèi)用。

現(xiàn)場服務(wù)計(jì)劃表

序號

技術(shù)服務(wù)內(nèi)容

計(jì)劃人月數(shù)派出人員構(gòu)成備注職稱人數(shù)1指導(dǎo)安裝根據(jù)用戶實(shí)際情況安排服務(wù)工程師1 2開機(jī)調(diào)試根據(jù)用戶實(shí)際情況安排服務(wù)工程師1 3現(xiàn)場操作人員培訓(xùn)根據(jù)用戶實(shí)際情況安排服務(wù)工程師1

通常無油螺桿空壓機(jī)的主機(jī)和機(jī)殼的內(nèi)表面都涂有特氟龍即聚四氟乙烯材料，起到防腐和減少嚙合間隙的作用。但由于聚四氟乙烯材質(zhì)較軟，經(jīng)不起高溫、高壓氣體的長期沖刷，容易剝落，從而造成齒間間隙增大，導(dǎo)致1~2年后供氣量下降10~15%，為此英格索蘭公司經(jīng)過長期不懈地研究，取得了突破性進(jìn)展，在主機(jī)的轉(zhuǎn)子和壓縮腔內(nèi)壁涂有堅(jiān)固的超級涂層(UltraCoat)以防止腐蝕和涂層脫落的發(fā)生。

l 主機(jī)冷卻

無油螺桿壓縮機(jī)壓縮過程中產(chǎn)生的熱量要通過主機(jī)機(jī)殼向外散熱，通常做法是在機(jī)殼外鑄有水套，但由于水質(zhì)及高溫的影響，水套內(nèi)部容易結(jié)垢，而用戶又無法清洗，因此往往由于高溫而無法正常運(yùn)行；為此英格索蘭在第1級主機(jī)機(jī)殼上直接采用風(fēng)或油來冷卻，在第2級主機(jī)的機(jī)殼隔腔中采用油走夾套冷卻，這就避免了水垢影響換熱效率，英格索蘭空壓機(jī)推廣，大大提高了運(yùn)行的可靠性;font-size:10.5000pt;mso-font-kerning:1.0000pt;' >不銹鋼第二級轉(zhuǎn)子

英格索蘭公司吸取了其他公司無油螺桿空壓機(jī)長期運(yùn)行中暴露的問題，英格索蘭空壓機(jī)維修，考慮到第1級壓縮后經(jīng)冷卻的壓縮空氣中有分離不掉的水汽，英格索蘭空壓機(jī)零件，為了防止水汽對壓縮機(jī)第2級主機(jī)轉(zhuǎn)子表面的腐蝕從而造成故障，特此采用不銹鋼材料制造第2級轉(zhuǎn)子。英格索蘭機(jī)組無需在32000～4000小時后更換二級主機(jī)，大大節(jié)約運(yùn)行成本。

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